Пусть слон танцует с мышкой

Успешный пример проекта AB inbev «Система управления вилочными погрузчиками».

Являясь крупнейшим в мире производителем пива, компания Anheuser-Busch InBev (именуемая в дальнейшем AB inbev), владеющая пивными брендами, такими как Budweiser, Corona, Stella Artois, Beck's, Leffe, Hoegaarden, всегда лидировала в потребительской тенденции в секторе FMCG (быстро меняющиеся потребительские товары). товар) поле. Однако оптимизация и управление логистикой и дистрибуцией алкогольной продукции остается весьма сложной задачей. Teknect Engineering Co., Ltd. (далее — Teknect) — молодая начинающая компания, специализирующаяся на предоставлении интеллектуальных систем управления вилочными погрузчиками и технологических решений безопасности. Однако благодаря исследованиям и разработкам компания успешно обогнала своих конкурентов и открыла внутренние и зарубежные рынки, став, таким образом, ведущим мировым поставщиком технологий управления и безопасности вилочных погрузчиков благодаря своей основной запатентованной технологии и четкому стратегическому мышлению.

Интеграция потребительских товаров и промышленных технологий может показаться несвязанной, но на самом деле они неразрывно связаны. Сотрудничество между AB inbev и Teknect привело к созданию совместно интегрированного и инновационного продукта, отражающего потребность в разумной и систематической стратегии развития в современном управлении складской логистикой. Только таким образом затраты, эффективность, безопасность и экологическая ответственность могут быть идеально и гармонично объединены.

Нам хорошо знаком вкус пива AB inbev. Таким образом, чтобы обеспечить бесперебойную ежедневную поставку и распределение расходных материалов, скрытое управление складской логистикой должно играть эффективную роль, поскольку общий режим работы склада и управление прикладным оборудованием на самом деле являются довольно сложным вопросом.

Мы знаем, что AB inbev Beer в основном полагается на свои основные производственные центры хранения, которые широко распространены среди многих виноделен и центров продаж по всему Китаю. В настоящее время при пивоваренных заводах имеется более 30 логистических складских и распределительных центров, а в центре продаж создано около 20 региональных распределительных центров. С отраслевой точки зрения большая часть складского оборудования по-прежнему остается относительно традиционной. В основном для распределения и оборота используются в основном вилочные погрузчики с двумя или одним поддоном; поэтому его эффективность, естественно, относительно низка.

Тем не менее, для решения проблем нехватки рабочей силы и низкой эффективности также изучаются более автоматизированные методы распределения, такие как AGV, RGV и трехмерные склады. Именно по этой причине компания AB inbev Beer начала систематически диагностировать проблемы управления работой оборудования и схемы оптимизации на собственном логистическом складе, чтобы попытаться решить различные требования к управлению складскими грузовыми перевозками.

По мнению AB inbev, пиво — это быстро распространяющийся потребительский продукт с небольшим артикулом и высокой скоростью потока. Следовательно, использование вилочных погрузчиков при распределении является ключевым фактором, который необходимо учитывать. В связи с этим Ран Чжу, менеджер по складскому техническому обслуживанию компании AB inbev Beer в Азиатско-Тихоокеанском регионе, на примере вилочных погрузчиков объяснил, что на складе готовой продукции используются в основном 4-тонные электрические вилочные погрузчики с двойными станциями, которые могут максимизировать эффективность работы одного агрегата.

Если конкретнее, то на многих складах производительность вилочных погрузчиков на складе готовой продукции может достигать до 60 поддонов в час. Использование электрических вилочных погрузчиков в наибольшей степени обеспечивает чистоту места хранения готового пива, обеспечивая оптимальные впечатления для потребителей. Кроме того, чтобы свести к минимуму количество используемых батарей и сократить время замены батарей, мы начали испытывать на нескольких заводах вилочные погрузчики с литиевыми батареями.

На складе пива AB inbev мы можем увидеть массивные вилочные погрузчики различных моделей. Некоторые из них даже используются уже более десяти лет, а другие совсем новые. Некоторые используют литиевые батареи, а некоторые — дизельные модели, что демонстрирует сложное «разнообразие» экосистемы вилочных погрузчиков. Огромное количество вилочных погрузчиков, используемых при хранении и распределении, неизбежно создает проблемы для упорядоченной работы вилочных погрузчиков. Без установки системы управления погрузчиками сложно централизованно оптимизировать управление погрузчиками.