Рейтинг пилотов Гран-при Голландии Формулы-1 Эдда Стро в 2023 году

Макс Ферстаппен одержал рекордную девятую подряд победу в Формуле 1 на родной земле на Гран-при Нидерландов – но был ли он самым впечатляющим гонщиком в хаотичный уик-энд, пострадавший от дождя?

Эдд Стро дает свой вердикт в своем последнем рейтинге гонщиков.

Как работают рейтинги? 20 гонщиков будут ранжированы в порядке результативности от лучшего к худшему в каждом уик-энде Гран-при. Это будет основано на всем спектре критериев: от скорости и гоночного мастерства до стабильности и того, допустили ли они ключевые ошибки. Важным фактором будет то, насколько близок каждый водитель к реализации максимального потенциала производительности автомобиля.

Важно отметить, что это отражает результаты на протяжении всего уик-энда, учитывая тот факт, что квалификация фактически является «нулевым кругом» гонки и ключом к закладке основы гонки, а также то, что это не рейтинг всех участников. круглые качества каждого водителя. Речь идет просто о том, как они выступили в тот или иной уик-энд. Поэтому рейтинг будет существенно колебаться от выходных к выходным.

А поскольку у каждой из 10 машин принципиально разный потенциал производительности и «удача» (то есть факторы, находящиеся вне контроля водителя), влияющие на то, как пройдет уик-энд, этот рейтинг также будет значительно отличаться от общих результатов.

Начал:5-е местоЗаконченный:2-й

Это был винтажный Алонсо. Он был быстр, хорошо провел квалификацию, был проницательным и изобретательным в бою в гонке и даже угрожал Ферстаппену на финальном рестарте.

И хотя модернизированный Aston Martin выглядел немного лучше, он все равно не был вторым лучшим автомобилем. Это сделало второе место Алонсо выдающимся результатом.

Вердикт:Алонсо в своей лучшей форме.

Начал:1-йЗаконченный:1-й

Еще одна простая и предсказуемая победа с перевесом? Не тут-то было.

Как всегда, Ферстаппен был потрясающе быстр, хотя и не так быстр, как, по его мнению, он должен был быть в квалификации после потери времени на первом повороте, но что выделялось в Зандворте, так это то, как он легко увернулся от опасности, которую представлял дождь, дважды прибывший с опозданием. красный флаг и надвигающаяся угроза Алонсо одержать домашнюю победу.

Вердикт:Заставило что-то сложное выглядеть легким.

Начал:6-е местоЗаконченный:5-е место

Сайнс проделал великолепную работу на непростой Ferrari, особенно с учетом того, что он пропустил первую тренировку, а его машину взял на себя Роберт Шварцман.

Он считал, что квалификация была близка к идеальной, и, несмотря на то, что он занял третье место в гонке, машине просто не хватило скорости для подиума. Ему также удалось удержать позицию в стремлении к флагу под давлением Хэмилтона, несмотря на то, что он был в группе интернов, которые были «уничтожены» в квалификации.

Вердикт:Пожалуй, его лучшие выходные в сезоне.

Начал:4-йЗаконченный:8-е место

Элбон не возлагал больших надежд на уик-энд, но изменение направления ветра дало Williams большую переднюю часть в некоторых ключевых поворотах и ​​помогло превратить ее в машину, достаточно хорошую, чтобы квалифицироваться четвертым.

Элбон с самого начала блестяще справился со сликами на мокрой дороге, чтобы ограничить потери, и продолжил марафон на своих стартовых софтах. Он даже чувствовал, что мог бы финишировать на пару позиций выше, если бы не промахнулся на второй остановке.

Вердикт:Быстро и под контролем во всем.

Начал:12-еЗаконченный:3-й

Выходные Гасли оживились в день гонки. После квалификации он жаловался на недостаточное сцепление с дорогой сзади и на машину, которая неожиданно оказалась немного перетяжеленной, но ямы на первом круге вытолкнули его вперед.

Оказавшись там, он выглядел абсолютно соответствующе и не ошибся, финишировав четвертым на выезде и третьим, когда Перес был оштрафован на флаге.

Вердикт:Трансформировался один раз на остром конце.